Klíčové body uživatele a údržby chlazeného vozu a údržbu
Řízení paliva a chladicí kapaliny
Při používání chlazeného vozu se ujistěte, že dojde k dostatečnému napájení nafty nebo benzínu, aby se zajistilo, že motor bude pokračovat v běhu až do dalšího kontrolního bodu.
Pravidelně kontrolujte měřidlo hladiny chladicí kapaliny a potvrďte správnou úroveň. V ideálním případě by měl být ukazatel v rámci bezpečnostního rozsahu bílých. Pokud hladina chladicí kapaliny klesne do červené varovné zóny, okamžitě doplňte nádrž chladicí kapaliny. Chladicí kapalina je obvykle směsí ethylenglykolu a vody ve specifickém poměru (specifický poměr závisí na konkrétním umístění produktu). Jeho bod mrazu může klesnout pod -34 stupňů, což zajistí, že v chladném prostředí nebude zmrazovat. Je důležité si uvědomit, že uzávěr nádrže chladicí kapaliny by se nikdy neměl otevřít, zatímco chladicí kapalina je stále horká, aby se zabránilo popáleninám a jiným nehodám.
Kontrola pásu a struktury
Zajistěte, aby byl pás správně udržován a upraven na vhodné napětí. Ve středu rozpětí mezi řemenicemi by měl být udržován přibližně 13 mm. K identifikaci úniků, volných nebo zlomených částí a jakýchkoli dalších známkách poškození je nutná důkladná vizuální kontrola struktury jednotky. Kondenzátorové a výpadové cívky v chlazeném vozíku by měly být také udržovány čisté a bez jakýchkoli kontaminantů.
Průběžné opatření načítání nákladu
Při nakládání s nákladem se ujistěte, že náklad neblokuje vzduchový výstup výparníku a vrací otvory, aby se udržovala neimopedovaná cirkulace studeného vzduchu v nákladním prostoru. To zabraňuje horkým skvrnám a zajišťuje rovnoměrné rozdělení chlazení.
